Уходит эпоха. Lotus выпустит последний бензиновый спорткар и переходит на электромобили

0
226

В начале 2000-х спорткар Elise английского автопроизводителя Lotus был настолько успешным, что он стал основой для первого электрокара Tesla — Roadster.

Источник: nv.ua

После этого судьба компаний значительно изменилась: за последние 10 лет легендарный бренд спортивных авто Lotus несколько раз был на грани банкротства, из-за чего в 2017-м его выкупил китайский автоконцерн Geely Automobile.Уходит эпоха. Lotus выпустит последний бензиновый спорткар и переходит на электромобили

Ну а Tesla Илона Маска стала самым популярным производителем электрокаров и серьезно встряхнула глобальный авторынок.

Теперь в Lotus устранили проблемы с финансированием за счет китайских инвестиций, и компания, последовав примеру Маска, решила перейти на производство полностью электрических авто.

Но на днях генеральный директор Lotus Фил Попам заявил, что бренд выпустит последний спорткар с двигателем внутреннего сгорания (ДВС) перед полным перепрофилированием на электрокары.

Последняя бензиновая модель Lotus должна появиться в 2022-м, и ее стоимость ожидают в диапазоне $55-$105 тыс. Эксперты говорят, что такой ход должен увеличить прибыль компании и «продвинуть бренд в более желательную область рынка».

«Одна вещь, в которую мы верим, — это будущее электромобилей с аккумуляторной батареей (BEV), и мы планируем представить их в скором будущем… BEV действительно хорошо подходит для спортивных автомобилей — крутящий момент, распределение веса, дизайн и гибкость динамики. Для меня все это означает, что BEV — это новейшая технология для спортивных автомобилей», — заявил CEO Lotus Фил Попам.

Ранее предполагалось, что следующим спорткаром Lotus станет реинкарнация модели Esprit, которая выпускалась с 1976-го по 2004-й. Однако, эксперты предполагали, что модель получит гибридную силовую установку с бензиновым двигателем V6.

В новом заявлении компании речь идет исключительно о ДВС, поскольку руководство считает гибридную конструкцию слишком сложной и тяжелой для своих спорткаров.

Смотрите также:  Авария на Фукусиме: как выглядят брошенные авто спустя годы

Что касается первого электрокара Lotus — ним будет спортивная модель Evija, которую представители компании показали в прошлом году.

Тогда в Lotus анонсировали, что их «полностью электрический гиперкар» Evija получит силовую установку мощностью 2000 л. с. и сможет разгоняться от нуля до 100 км/час менее, чем за две секунды. Это прямая заявка на конкуренцию с новым поколением той же Tesla Roadster, производство которой отложили на два года.

Правда, Lotus Evija будет стоить около $2,3 млн, и компания выпустит всего 130 единиц таких авто. Ключевой фишкой этого электрокара должна стать полная зарядка аккумулятора всего за 10 минут.

Объем аккумуляторной батареи и запас хода первого электрокара Lotus пока неизвестны.